深圳北站在哪里_深圳北站在哪里介紹_深圳旅游攻略

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深圳北站在哪里

深圳北站，又稱新深圳站、深圳新客站，是一個(gè)興建中的鐵路車站，位于中國(guó)廣東省深圳市寶安區(qū)民治街道，整個(gè)深圳北站綜合交通樞紐總占地面積約122.42公頃，東起上塘路、西至致遠(yuǎn)中路、南起玉龍路、北至留仙大道并緊鄰未來(lái)龍華中心區(qū)，整個(gè)樞紐地段劃分為西廣場(chǎng)、鐵路站房和東廣場(chǎng)三個(gè)部分，呈西高東低之勢(shì)。樞紐東廣場(chǎng)位于玉龍路、留仙大道、民塘路和國(guó)鐵車站之間，西廣場(chǎng)則位于玉龍路、留仙大道、致遠(yuǎn)中路和國(guó)鐵車站之間。而鐵路站房大致為南北向橫貫樞紐中央，氣勢(shì)可謂十分磅礴。

深圳北站候車大廳

該站為廣深港高速鐵路(京港客運(yùn)專線南段)及廈深客運(yùn)專線(杭福深客運(yùn)專線南段)的交匯點(diǎn)及客運(yùn)樞紐站，同時(shí)是深圳地鐵龍華線、環(huán)中線、6號(hào)線和深莞城際線的車站，于2007年動(dòng)工，2011年6月22日開(kāi)通。

經(jīng)國(guó)家鐵道部門批準(zhǔn)，對(duì)于廣深港客運(yùn)專線位于深圳市境內(nèi)寶安民治街道的原新深圳站(工程名稱)正式命名為“ 深圳北站 ”。不出3年， 寶安區(qū)民治街道將崛起一座規(guī)模宏大的、現(xiàn)代化的綜合交通樞紐——深圳北站。該工程總投資約為43億元，計(jì)劃在2010年7月建成西廣場(chǎng)，全部工程將于2011年6月底建成并投入使用。

深圳北站今年在鐵道部深圳的火車站名稱進(jìn)行了梳理，確定位于梅林關(guān)民治街道的新火車站正式名稱為深圳北站，而原來(lái)的“深圳北站”改稱“筍崗貨運(yùn)站”了。

　　車站啟用時(shí)，將會(huì)開(kāi)設(shè)廣州南站—西九龍客車、廣州南站—廈深客運(yùn)專線客車。深圳北站將成為廣深港高速鐵路客車、新衡陽(yáng)方向高、中速客車、以及杭福深客運(yùn)專線廈門方向客車的起迄站，至2020年每年旅客發(fā)送量將達(dá)到4450萬(wàn)人次，而現(xiàn)有的平南鐵路深圳西站將不再辦理長(zhǎng)途客運(yùn)列車。

　　此外，東莞軌道交通R1線亦會(huì)利用深圳地鐵6號(hào)線軌道直通該站，實(shí)現(xiàn)深莞城際線功能。

深圳北站作用

　　即將建成的深圳北站是深圳地區(qū)鐵路中心客運(yùn)站，也是深圳鐵路“兩主三輔”的客運(yùn)格局最為核心的車站。該站銜接京廣深港客運(yùn)專線、廈深鐵路，并與地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、長(zhǎng)途汽車站、公交場(chǎng)站、出租車場(chǎng)站以及社會(huì)車輛停車場(chǎng)接駁，形成具有口岸功能的大型綜合交通樞紐，將是全國(guó)重要的區(qū)域性鐵路客運(yùn)樞紐;也是當(dāng)前建設(shè)占地最大、建筑面積最多、接駁功能最為齊全的一個(gè)具有口岸功能的特大型綜合交通樞紐。深圳北站未來(lái)將設(shè)立站臺(tái)11座，軌道20股，主要辦理廣深港客運(yùn)專線及廈深鐵路等高速列車為主，兼顧部分城際線路。該站建成后，從這里乘坐廣深港客運(yùn)高速列車，去香港西九龍只需16分鐘，到廣州新客站只需要25分鐘，會(huì)讓所有的乘客切實(shí)感受廣深港同城化便捷。

　　2011年，當(dāng)深圳北站正式開(kāi)通后，300公里時(shí)速的高速列車將來(lái)往于北京、武漢、廣州、深圳、香港一線。從深圳北站出發(fā)，到香港只要15分鐘，到廣州只要25分鐘，到武漢只要3個(gè)小時(shí)，到北京也僅僅需要8個(gè)小時(shí)。